잘못 사용하고 있는 일본식 외래어

자동차정보 2014. 1. 19. 18:06
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일본식 외래어

다듬은 말

영어

마후라(マフラー)

소음기

muffler

부란자(←フランジ)

플랜지

flange

빠꾸(←バック)

뒤로/후진

back

부레키(ブレーキ)

제동기/제동 장치/멈춤 장치

brake

모다(←モーター)

전동기/발동기

motor

기아(ギア)

톱니바퀴

gear

쇼바(←숏쿠아부소바[ショックアブソーバー])

완충기

shock absorber

미션(←도란스밋숀[トランスミッション])

변속기

transmission

다시방(←닷슈반[ダッシュ[dash]ばん[盤])

계기판

dashboard

백미러(←밧쿠미라[バック ミラー, back mirror])

뒷거울

rearview mirror

핸들(←한도루[ハンドル, handle])

운전대

steering wheel

 

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와이퍼 소음 제거 방법

자동차정보 2014. 1. 19. 18:04
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와이퍼 교환, 유막 제거까지 해보신 분들 참고하시면 되겠습니다.

저도 소리 거의 없앴다고 했는데, 이번 장마 기간 중에 소리가 나더라구요.

운전석 와이퍼가 유리창 끝에 가면 소음이 생기더군요.

조수석 와이퍼는 전혀 소리가 안 나고요.

2개의 차이점을 파악했지요.

결론적으로 평상시 유리와 와이퍼의 각도가 다르더군요.

그래서 동영상 보이는대로 와이퍼를 꺽어 주기 보다는 와이퍼 암을 조정해줘야 확실합니다.

저도 방금 롱노우즈로 각도 꺽어주고,

수원 시내 160km/H로 달리면서 작동해봐도 소리가 안 나더라구요.

아 참 빠뜨린게 있는데, 아침 장대비 올 때 퐁퐁 들고 나가서 융으로 앞 유리창 빡빡 닦아 주긴 했습니다.

머 그래도 오후에 주행해보니 소리 나는 건 마찬가지더라구요.

와이퍼 암 각도 수정 그게 답입니다.

SM525V, 에쿠스에도 적용해서 해결했습니다.

https://youtu.be/gyjyENlgQT0?rel=0&vq=hd1080

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인치업 공식

자동차정보 2014. 1. 19. 18:03
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광폭 계산방식은 휠 직경이 변하지 않을 경우 편평비가 -5 단위로 줄어들 때 단면폭은 +10 단위로 증가

 

( 195 / 70 R 14 → 205 / 65 R 14 → 215 / 60 R 14 → 225 / 55 R 14)

 

본 경우는 wheel off-set등을 감안한 차량과의 간섭이 고려되어야 함.

 

휠 직경이 plus 1 inch 


 
편평비 (시리즈)가 -5 단위로 줄어들때 단면폭은 동일하다.

 

편평비 (시리즈)가 -10 단위로 줄어들때 단면폭은 +10 증가합니다.

 

( 195 / 70 R 14  →  205 / 60 R 15  → 205 / 55 R 16 )

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