쉐보레 젠2 트랜스미션 오일 교환 (순환식)

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변속기 오일 쿨러 설치했음에도

온도가 100도를 넘겨서 정비사업소에서 드레인 방식으로 교환한 지 2만km가 안 되었지만

순환식으로 교환을 진행하게 되었습니다.

오일은 오픈마켓에서 구입 후 슈퍼드리프트로 배송시켰습니다.

순환식 변속기 오일 교환기입니다.

봐도 모르겠지만 촬영해봤습니다 ^^;

우측이 공급하는 호스이고, 좌측이 배출하는 호스입니다.

교환 중입니다

오일 교환 전 보면 완전 흑색이었습니다. ㅡ_ㅡ;

1번 드레인은 무의미 하다는 것이 증명되었습니다.

교환하고 80도로 온도 올린 뒤 레벨링을 진행했습니다.

큰 의미는 없지만 작업하러 가는 길에 쉐비디로 봤는데 최고 81도를 기록

작업하고 복귀하는 길에 쉐비디로 보니 최고 89도를 기록

온도 올린 것이 제대로 냉각 안 된 채 주행을 해서 그럴 수도 있겠지만

이러나 저러나 100도 이하니까 신경 쓰진 않아도 되겠습니다.

 

사족) 이번에 가니 BMW M4가 있더군요.

기본 차값이 1억 2천만원 ㅡㅡ;

대회 출전용으로 구입하셨다고...